銀翼GTでふらりとお出かけ

オイル交換（８）

１７/０８/１１（金）

久しぶりの更新です！

ですが、５月のオイル交換から週末は雨が降らずで毎週走りに出ていたので、
気が付けばもうオイル交換時期を過ぎていて、
去年比で約４倍の走行ペースとなっていました(^_^;)

走行距離は
前回のオイル交換　３０００４K
今回のオイル交換　３５６０９ｋ
５６０５ｋ　で交換となります。

オイルはいつもの純正オイル♪

今回もほとんど汚れナシ(^-^)

でも異常に暑い(;´д｀)

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ウチのも来ましたｗ

１７/０７/０９（日）

バイクをプチ掃除していたら、突然
パキーンと言う音と金属が下に落ちる様な音がしましたヽ(´Д`；)ﾉ

バイクの下に落ちてた部品ははコレ？？　どこかで見たことある様な(^_^;)

場所はここでした！

ヒンジが壊れてバネの引っ掛ける所がなくなってます・゜・(ノД`)・゜・

これが正常な図。

そういえばずいぶん前ですが、バビロニアさんやMikizoさんもここが壊れたって
言ってたのを思い出しました、、、これは持病ですね(^_^;)

そしてヒンジのみ部品を取り寄せます。

バネを引っ掛けるだけなので、そんなに強い力はかからないのですが、
取り寄せた部品を見れば結構細身で、強度不足なんでしょうね～(^_^;)

同じ角度からこちらは壊れたヒンジ

これくらいなら必要な工具はあるのでささっと取り付けます。

先にバネを上側に引っ掛けて手前はラジオペンチを使って押し込んで
ハメれば出来上がり(^-^)

これで開け閉めはバッチリです(^-^)

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ボロボロと

１７/０７/０８（土）

５月の大雨ツーで、オーバーグローブをしていましたが、内側が劣化していて、
細かく白っぽいカスの様なものが出ていて、普通に使える限界をこえていたので
新たに購入することにしました(^_^;)

次の帰省は雨が来るかもなので、早速Amazonでポチりました。

今回はオーバーグローブではなく、ごく普通のレイングローブを購入。
手が濡れると脱着が大変なので１サイズUPとしましたが、
脱着についてはすでに対策がなされていました。

実際に濡れた手での脱着はまだですが、
以前同商品を使っていた事があるので、どれだけ進化したのか楽しみです(^-^)

そのうちデビュー(^-^)　

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2017-07-17(23:01) :
用品 :
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アドレスのエアクリとプラグ交換

１７/０７/０２（日）

最近アドレスにごくわずかですが息継ぎ症状が出始めました。
失速するほどではありませんが、思い当たると言えば、エアクリーナーやプラグは
交換した記憶がない位か(^_^;)
前回交換時より少なくとも１００００ｋは走行しているので交換することに。

工具は我が家に置き去りですので、こちらの静岡ではほぼ人まかせ(^_^;)
今回は２りんかん静岡店で交換をお願いしました。

交換時の距離は20591ｋ

エアクリーナーBOXはここ.....見えてます

プラグはここ...これも.見えてますけど

しばらくアドレスを預けて店内を見回り、購入予定品を３点ほどチェックして
その内の１点はすぐ購入しようと思ったら、その時ピットから呼び出しが来て
そのまま忘れて帰宅(^_^;)

交換した部品の品番はこちら

エアクリーナーはちょっとゴミが付いているだけでまだ使えそうでした。

プラグは奥側の電極が減り始めていました。
すぐ交換でもなかったですが、気がついた時にやっておかないとね(^-^)

フェールワンも入れてこれで様子見

次のメンテはFタイヤかベルト予定(^-^)　

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続・西の定番

１７/０７/０１（土）

土曜日は雨で降水確率５０％、今週こそ休憩の予定でしたが、
お昼の食べる時間が遅めでまだお腹が空いてない、夕方から晴れてきた！など
いろんな条件が重なり、もう夜の６時ですがつい走りに行ってきました(^_^;)

定番の１号～２３号線コースの途中から少し外れるといつもの
ラーメン屋に着きます(^-^)