オイル交換(7)

17/04/29(土)


銀翼の春のオイル交換ですが、、、、、1年ぶりw
去年の7月~多忙の為、ついに半年5000k計画が崩壊し、
今回は1年で5000kと言う残念な結果になりました(;´д`)

走行距離は
前回のオイル交換  25250k
今回のオイル交換  30004
4754k で交換となります。

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使用するのは、いつもと同じオイルとオイルフィルター

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新車から入れているので効果はあるけど体感出来ないオイル添加剤(笑)

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オイルフィラーキャップのOリングも

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いつもキレイで汚れもそれなり(^-^)

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そういえば...ブレーキフルード変えてないな(^_^;)
秋には交換しないとね~

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Fタイヤは1度も交換していませんがもうちょいけそうです(^_^;)
これも秋位かな~

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オマケ!
10000k、20000k達成時は共にトンネル内でしたが、今回は街中でした。

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今年は走れそうです(^-^) 


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初検査終了

16/11/03(木)


あれから3週間もたってしまいましたが、銀翼を引取りにここから出発です(^-^)

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帰省では切符購入は常にカードですが、今回初めて金券ショップで買ってみました。
普通に買うのより620円安かったので、現金ならこれで決まりですね(*´∀`*)

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それから足がないので直接バイク屋さんに行きます。
ひさしぶりにご対面~

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プラグ交換は今回もノーマルです。
前回の交換が11000k
今回は27700kなので
16700kで交換となりました。

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エアクリーナは初の交換で、
27700kで交換ですが、見た目はまだまだいけるって感じですね(;´д`)

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あとは帰るだけ~2日後に高速でさっさと帰りました(^-^)

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往復700kの検査の旅でした(´▽`)



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洗剤は初めて

16/05/03(火)

今年の正月は銀翼で帰省出来ず自宅で洗車&磨きをしようと道具を持ち帰って、
準備していましたが.....面倒~が先立って出来ずじまいでGWに至りました(^_^;)

今回は近くの2りんかんでバイク用洗剤を購入です!
バイクを洗剤で洗うのは脂分が落ちそうな昔?のイメージがあるので、
新しいうちは使わないのですが、さすがに油汚れが目立つように
なったので今回から洗剤を使って洗車することにします。

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スポンジは前回使ったものを使用。

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下回りは軍手が一番ですね~

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2Lの水でキャップ1杯なので8Lキャップ4杯で泡を作成しましたが、ちょっと多いかも?

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洗剤でガシガシ洗っていきます(^-^)

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拭き取りはフツーのタオルで絞りながらざくっと拭いて~

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テッシュで仕上げます。
吸水力においては、敵うものはありませんね!
いつもテッシュ使いすぎ!って怒られていますが(゜´Д`゜)

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贅沢に使ったつもりですが、半分位残ってしまいました><
4L位がちょうど良さそうです。

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拭き取り完了~ここまで30分位。

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磨きはバリアスコートで!

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クロスは2枚しか付属していませんので、3回目以降は家にあるこのタオルを
こっそり使います(笑) 
マイクロファイバーで素材は同じです。

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シートはすべらないシートクリーナーを使用します。

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ホイールもピカピカになりました(^-^)

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ここまで1時間30分かかりましたが、満足度UPです。

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綺麗になって気持ちイイです(^-^) 


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オイル交換(6)

16/04/29(金)

Vベルト交換の後は、春のオイル交換です(^-^)

走行距離は
前回のオイル交換  20332k
今回のオイル交換  25250k
4918k で交換となります。

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春はオイルフィルターも交換するので2本+αで2.2L必要です。

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フィルターは箱だけ純正じゃないだけで少し安めのフィルター

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外見はほぼ同じで中身は同じです。

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相変わらず5000k走ってもオイルはキレイでした。

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次は10月の予定(^-^) 


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Vベルト交換(1)

16/04/29(金)

銀翼は24000kでベルト交換の警告ランプが点灯しますが、しばらく放置していました(^_^;)
交換については分かりやすいように25000k毎で交換しようと考えていたからです。

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初回のVベルトは25250kで交換です。
しかし、皆さんのブログを見ていると自己責任ですが4万kはいけそうな感じでしたので、
勿体無い気もしますが、もしツー中に切れたらかなり面倒なのでほぼ指定距離で交換です。

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まずはこのケースを外す前に左のステップが付いてるカバーを外します。
これはボルト2本だけなので楽チンです(^-^)

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ケースを外してさらにケース...ここからは、外すボルトがいっぱいです。

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ようやくベルトが見えました~ケース内も予想通りでベルトの摩擦カスで黒くなっています。

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外したベルトの新旧比較ですが、あまり減っているようには見えず、
横幅を測っても0.3mmしか違いませんでした。

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ウエイトローラーの新旧比較ですが、見た目は減っているように見えたのですが、
測ってみればほぼ同じで交換の必要がなかったですね~でもそんなに高いもの
じゃないし今回は替えておきましょう(^-^) 次回は1回パスですね(笑)

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スライドピースは、見た目は一緒で、セットしてみたら違いがわかる様です。
これも一応替えておきます。

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部品はすべて純正ですが17000円台で交換終了(^-^)

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次の交換は50000kです(^-^) 


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Author:日向
いらっしゃいませ!
静岡県在住のオヤジです。
HONDAシルバーウイングGT600
でツーリングやプチメンテなどを
やってます。
日常のたあいもない事も綴ります。
どうぞ、よろしくお願いします。

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